MUSIM BARU..TAMPANG BARU

Ngga sampe sebulan dari sekarang, seri Formula 1 musim 2009 akan dimulai di Melbourne-Australia.
Tapi musim ini betul-betul berbeda dari musim sebelumnya, mulai dari sosok mobil yang agak "aneh",
penggunaan kembali ban slick, sampai hal baru seperti penggunaan KERS (kinetic energy recovery system).
Kenapa gw bilang agak "aneh" gak lain karena bentuk mobil tahun ini memang berbeda dari sebelumnya, berbeda
dalam artian disini adalah bentuk keseluruhan dari mobil, tahun ini kita gak akan nemuin peranti extended
aero yang aneh di sekujur tubuh mobil seperti tahun - tahun lalu, para engineer juga harus memutar otak dalam
merancang mobil tahun ini, ngga beda mereka seperti mendesain ulang mobil dari awal dan bukan pengembangan dari
mobil sebelumnya. Ditambah dengan penggunaan mesin yang harus tahan sampai 4 race betul-betul bikin pucink deh.
Dengan hengkangnya tim pabrikan raksasa Honda, sepertinya grid 2009 ini bakal lebih "sepi", setelah beberapa
bulan sebelumnya tim B mereka, Super Aguri yang udah lebih dulu "pamitan". Tapi gw denger kabar Honda akan kembali
ke grid dengan pemilik baru Brawn dan Fry, tentunya kali ini mereka akan berstatus tim independen dan bukan
pabrikan seperti dulu. Ada spekulasi mundurnya Honda dari grid bukan karena krisis semata, melainkan karena
prestasi mereka di puncak motorsport ini terbilang memalukan, dengan hanya satu kemenangan oleh Jenson Button
tahun 2005, tim yang tiap tahunnya mengeluarkan dana paling besar, tentu itu adalah hasil yang ngga seimbang.
memang Toyota juga pemain baru di F1, dan tim inilah yang diprediksi akan hengkang tahun ini, akan tetapi
mereka masih eksis setidaknya untuk tahun ini.
Yang baru dan Yang paling mencolok mata adalah bentuk sayap belakang yang lebih ramping dari sebelumnya, dengan
argumen sayap yang lebih kecil ngga akan berpengaruh dengan mobil di belakang untuk melakukan overtaking, dengan
kata lain akan banyak aksi overtaking di tahun ini.
Menurut para pengamat tahun ini persaingan di grid tahun ini akan sangat rapat, kita berharap saja regulasi
yang bikin mobil jadi "jelek" ini, gak akan menurunkan kualitas dari aksi-aksi drivernya.